Es utilizado en el diagnóstico de sistemas de inyección diésel, abarcando desde bombas lineales, hasta sistemas common rail.
Su uso cobra mayor importancia en los sistemas common rail, principalmente en inyectores diésel. Esto se debe al tamaño reducido de los componentes, ya que son piezas muy pequeñas cuyo daño y erosión no pueden visualizarse adecuadamente sin el uso del microscopio.